サンフランシスコのお得なレンタカープランが簡単に見つかります。料金比較から予約まで、このサイト一つで完結。手続きはとてもシンプルです。サンフランシスコ国際空港(SFO)の営業所は24時間運行のエアトレインでアクセスでき、24時間返却も可能です。市内中心部の営業所なら、空港利用税がかからず料金を抑えられる場合があります。大手レンタカー会社のプランを比較し、エコノミーカー、SUV、オープンカー、電気自動車(EV)などで絞り込み検索もできます。若年運転者追加料金や乗り捨て料金といった主な追加費用も、予約前にしっかり確認できます。
場所 | メリット | デメリット |
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サンフランシスコ国際空港(SFO) | ・車種の選択肢が豊富 ・主要レンタカー会社が揃っている ・24時間運行のエアトレインでターミナルとレンタカーセンターが直結 ・一部の会社は24時間営業(Budgetなど) |
・約10%の空港利用税が加算される ・ピーク時は待ち時間が長くなる可能性がある ・市内中心部より基本料金が高め |
サンフランシスコ市内中心部 | ・料金が割安な場合がある(空港利用税なし) ・市内に滞在し、後から車を借りたい場合に便利 ・空港より混雑が少ない傾向 |
・営業時間が限られている(通常8:00〜18:00など) ・車種の選択肢が少ない ・営業所までの交通手段を確保する必要がある ・営業時間外の受け取りは不可 |
平均して、サンフランシスコ のレンタカーは1日あたりUSD$78前後で、最安のレンタルは1日あたりUSD$30から利用できます。
空港(SFO)と市内中心部の料金を比較しましょう。 空港営業所は24時間利用できて便利ですが、約10%の空港利用税が加算され、基本料金も高くなる傾向があります。市内中心部の営業所は料金を抑えられますが、営業時間が限られており、車種の選択肢も少ない点に注意が必要です。
予約は「早さ」より「時期」を重視するのがおすすめです。 サンフランシスコでは、夏や祝祭日は予約が埋まりやすいため、1〜3ヶ月前の予約が安心です。一方、冬のオフシーズンは、2〜3週間前の予約でも十分な場合があります。また、週末より平日の方が料金は安くなる傾向があります。
利用目的に合った最小サイズの車を選びましょう。 コンパクトカーはレンタル料金が安いだけでなく、サンフランシスコの狭い道での駐車がしやすく、燃費も節約できます。ハイブリッド車や電気自動車(EV)はさらにガソリン代を節約でき、ベイエリアには充電スポットも豊富にあります。
追加料金を賢く節約しましょう。 カリフォルニア州では、配偶者や家族は無料で追加運転者として登録できます。25歳未満の場合は、1日あたり約25米ドルの若年運転者追加料金がかかるのが一般的です。また、片道利用の乗り捨て(ワンウェイ)よりも、借りた営業所に返却する方が通常は安くなります。
利用中の費用を抑える工夫をしましょう。 レンタカーを返却する際は、自分で給油(満タン返し)するのが基本です。ガソリンは市内中心部より郊外の方が安い傾向があります。橋の通行料金は、レンタカー会社の代行サービス(手数料がかかる)を避け、ご自身でオンラインで支払うと費用を抑えられます。ゴールデンゲートブリッジは公式サイトから通過後48時間以内に、その他の橋はFasTrakのウェブサイトから支払いが可能です。
車を運転する日だけレンタルしましょう。 市内観光には公共交通機関を利用し、ナパやモントレー、ヨセミテ、タホ湖などへ郊外へ出かける日から車を借りれば、1泊40〜65米ドルにもなる高額なホテルの駐車料金を節約できます。
駐車場の探し方:
種類 | 料金 | ポイント |
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路上駐車 | 場所による | ・多くの場所で2時間までの時間制限あり ・駐車規制の標識を必ず確認 ・パーキングメーターはコインまたはカードで支払い |
市内の駐車場 | 場所による | ・Sutter-Stockton GarageやFifth & Mission Garageが中心部にあり便利 |
ホテルの駐車場 | 場所による | ・市内中心部のホテルではバレーパーキングが一般的 |
空港の駐車場 | 場所による | ・「Mobile Phone Waiting Lot」は送迎時の短時間待機に無料で利用可能 |
現地の主な交通ルール:
標識で禁止されていない限り、赤信号でも一時停止後に右折できます。
「4-way stop」の標識がある交差点では、先に到着した車から順に進みます。同時に到着した場合は、右側の車が優先です。
坂道で駐車する際は、下り坂では縁石側へ、上り坂では車道側へハンドルを切ります。
横断歩道では歩行者が最優先です。
全席シートベルトの着用が義務付けられています。
血中アルコール濃度の法定上限は0.08%です(21歳未満の運転者にはさらに厳しい基準が適用されます)。
レンタカーがあれば、こんな場所へも気軽に足を延ばせます。 - ナパ・ヴァレー – ワイナリー巡り(US-101、CA-37経由)
ヨセミテ国立公園 – ヨセミテ・ヴァレーの雄大な自然を満喫(CA-120経由)
タホ湖(南岸) – 美しい湖畔リゾートへ(I-80、US-50経由)
サンフランシスコでレンタカーを借りるのに国際運転免許証は必要ですか?
日本の運転免許証は英語表記ではないため、国際運転免許証(IDP)の取得を強く推奨します。IDPは、日本の免許証の公式な翻訳として扱われます。渡航の際は、必ず日本の運転免許証と国際運転免許証の両方を携帯してください。
橋の通行料金を最も安く支払う方法は?
レンタカー会社が提供する料金代行サービス(通常1日あたり5.95米ドル程度の手数料)を避け、ご自身でオンラインで支払うのが最も経済的です。ゴールデンゲートブリッジは、公式サイトから通過後48時間以内に支払いが可能です。ベイエリアの他の橋の料金は、FasTrakのウェブサイトでレンタカーのナンバープレート情報を入力して支払えます。
何か特別な運転規制はありますか?
サンフランシスコには、渋滞税や特定の排出ガス規制ゾーンはありません。ただし、マーケット・ストリートの一部など、一般車両の通行が規制されている道路があります。また、高速道路のカープールレーン(優先車線)は、通勤ラッシュ時に乗員が2名または3名以上いなければ走行できません。駐車ルールは場所や時間帯によって細かく定められているため、標識は必ず注意深く確認してください。
どのような保険に加入すべきですか?
カリフォルニア州では、レンタカーの基本料金に含まれる対人・対物補償は、州法で定められた最低限度額のみの場合がほとんどです。ご自身の海外旅行保険やクレジットカードに付帯する保険の補償内容を事前に確認し、不十分であれば追加対人・対物補償(SLI)への加入を検討するとよいでしょう。また、多くのゴールドカード以上のクレジットカードには、レンタカー会社の免責補償(CDW/LDW)を辞退することを条件に、同様の補償が付帯している場合があります。
サンフランシスコの坂道での運転は難しいですか?
運転に慣れていない方にとって、サンフランシスコ名物の急な坂道は難しく感じるかもしれません。坂道で駐車する際は、車が自然に動き出さないよう、下り坂では縁石側へ、上り坂では車道側へハンドルを切っておくのがルールです。レンタカーは通常オートマ車(AT)なので、坂道での運転操作は比較的簡単です。
レンタカーの年齢制限はありますか?
ほとんどの会社で21歳からレンタル可能ですが、25歳未満の運転者には1日あたり約25米ドルの若年運転者追加料金が課されます。一部の会社では18〜20歳でもレンタル可能ですが、追加料金はさらに高くなります。これらの年齢制限は、日本の免許取得可能年齢とは関係なく適用されます。